Besitzer
Hersteller
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| Nr. | Eigentümer/ Besitzer |
Baujahr/ Hersteller |
Zustand | Bemerkung_________________________________________________________________________________________ | |||
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Tw | 1 | TMB | 1909Gr/xx* | 1970 | ex LBIHiT; ex TMG | |
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Tw | 2 | IVB | 1909Gr/xx* | ex LBIHiT | |
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Tw | 3 | IVB | 1909Gr/xx* | ex LBIHiT | |
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Tw | 4 | TMB | 1909Gr(xx*) | 1940 | ex LBIHiT | |
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Tw | 5 | NBiK | 1909Gr/54* | nicht rest. | ex LBIHiT; Historama Ferlach | |
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Tw | 6 | NBiK | 1909Gr/xx* | Wrack | ex LBIHiT; Historama Ferlach, 1 Führerstand restauriert; ex ÖGLB (Höllentalbahn) | |
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Tw | 7 | NBiK | 1909Gr/xx* | nicht rest. | ex LBIHiT; Historama Ferlach; ex Gh. in Weer bei Wattens; ex Tankstelle in Gries am Brenner | |
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Tw | 8 | NBiK | 1909Gr | Wrack | ex LBIHiT; Historama Ferlach; ex ÖGLB (Höllentalbahn); ex Tankstelle in Gries am Brenner | |
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Tw | 18 | NBiK | 1907SWS/55* | nicht rest. | ex Zürich 146, ex Albisgütlibahn; Lendcanaltramway | |
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Tw | 19 | IVB/TMB | 1907SWS/55* | 1955 | ex Zürich 147, ex Albisgütlibahn | |
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Tw | 20 | NBiK | 1907SWS/55* | 1950 | ex Zürich 145, ex Albisgütlibahn; Historama Ferlach, ex CFB | |
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Atw | 21 | TMB/NBiK | 1907SWS/55*/71* | ex Tw 21, ex Zürich 144, ex Albisgütlibahn; Historama Ferlach | |
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Tw | 28 | NBiK/TMB | 1900SIG/52* | 1960 | Basel 60 - 32" - IVB 28; Innsbruck, ex Lendcanaltramway; seit 1967 Untergestell von Tw 26 | |
| † | Tw | 30 | NBiK | 1900SIG/52* | nur Kastenteile | Basel 62 - 34" - IVB 28; Kasten ex Tramcafe Lustenau, Ersatzteilspender für Tw 28 u. 31 | |
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Tw | 31 | NBiK | 1898SIG/52* | nicht rest. | Basel 59 - 31" - IVB 31; Lendcanaltramway | |
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Tw | 39" | IVB | 1963DÜ | ex Bielefeld 840; abgestellt |
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Tw | 53 | TMB | 1909Gr | 1940 | ex LBIHiT; von 1961 bis 1971 Schleiftriebwagen; ex TMG | |
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Tw | 53" | 1962DÜ/75*/81*/91* | Bielefeld 844 - 814 - IVB 32 - 53"; 1975 Erweiterung zum 8-Achser; 1981 nach Innsbruck, dort Mittelteil an Tw 83; 1991 mit Mittelteil von Bielefelder Tw 809 aus Würzburg wieder 8-Achser; Bielefeld (D) | |
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Tw | 54" | Zeughaus/TMB | 1905Gr | 1950 | ex LBIHiT; ex 40; Untergestell von Tw 42 | |
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Tw | 60 | TMB | 1942Br | 1965 | gebaut für Belgrad |
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Tw | 61" | TMB | 1960Lo | 1980 | |
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Tw | 64 | NBiK | 1960Lo | Historama Ferlach | |
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Tw | 75 | IVB | 1966Lo | abgestellt | |
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Tw | 83 | IVB/TMB | 1960DÜ/85*/9xRx | ex Hagen 63; Mittelteil ex Bielefeld 814 | |
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Tw | 85 | IVB | 1961DÜ/85*/9xRx | Hagen 64 - Innsbruck 85 (Mittelteil ex Bielefeld 813) - Łódź 1085; ein Bugteil 2016 nach Warschau in die Marszałkowska als Bistro "Tramwaj" | ||
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Tw | 88 | IVB | 1961DÜ/85*/9xRx | ex Hagen 68; Mittelteil ex Bielefeld 819 | |
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Bw | 101" | IVB/TMB | 1891Gr | Ursprungausf. | LBIHiT - IVB 10 - 122 - 101" - 16; Reko als Sommerwagen | |
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Bw | 102 | IVB | 1900Gr | ex IMB; 2 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 103 | IVB | 1900Gr | ex IMB; 4 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 104 | IVB/TMB | 1900Gr | 1970 | ex IMB; 4 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 105 | IVB/TMB | 1900Gr | Ursprungausf. | ex IMB; 4 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 106 | IVB | 1900Gr | ex IMB; 2 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 108 | privat | 1900Gr | ex IMB; Standort?; ex Scharnitz; ex Fischteich bei
Innsbruck; ex TMB; ex BWB - umgespurt auf 760 mm; ex
Tramcafe Lustenau; seit 2014 wieder rot/weiß |
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Bw | 111 | IVB/TMB | 1900Gr | 1936 | ex IMB; 4 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 112 | IVB | 1900Gr | ex IMB; 3 Fenster, Tonnendach | |
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Bw | 116 | NBiK | 1891Gr | ex LBIHiT 4; Historama Ferlach; 4 Fenster, Laternendach; ex Faschingsgilde nahe Lustenau; ex Tramcafe Lustenau | |
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Bw | 117 | NBiK | 1891Gr | ex LBIHiT 5; Historama Ferlach; 4 Fenster, Tonnendach | |
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Bw | 119 | NBiK | 1891Gr | ex LBIHiT 7; Historama Ferlach; 2 Fenster, Laternendach; ex Gh. in Weer bei Wattens; ex Tankstelle in Gries am Brenner | |
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Bw | 120 | TMB | 1891Gr(4x) | Ursprungausf. | ex LBIHiT 8; 4
Fenster, (ex 2 Fenster), Laternendach; ex Gräf & Stift;
bis 2017 bei MT Mariazell hinterstellt; davor privat
,Wien (Schafberg) |
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Bw | 121 | NBiK | 1891Gr | 1970 | ex LBIHiT 9; Lendcanaltramway; 2 Fenster, Laternendach; ex Gh in Weer bei Wattens (wurde dort als 122 angeschrieben); ex Tankstelle in Gries am Brenner | |
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Bw | 122" | NBiK | 1900Gr | LBIHiT 25 - IVB 137 - 122"; Historama Ferlach; 4 Fenster, Laternendach; ex Gh. in Weer bei Wattens (wurde dort als 121 angeschrieben); ex Tankstelle in Gries am Brenner | |
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Bw | 123 | NBiK | 1891Gr | 1970 | ex LBIHiT 11; Lendcanaltramway; 2 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 124 | Zeughaus/TMB | 1891Gr | in Reko | ex LBIHiT 12; 4 Fenster, Laternendach | |
| † | Bw | 126 | 1891Gr | ex LBIHiT 14; 4 Fenster, Laternendach; ex Spielplatz Zell am See; ex Kössen, ex MTM; Ersatzteilspender | |
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Bw | 129 | NBiK | 1892Gr | ex 17; Historama Ferlach; 2 Fenster, Laternendach, ex VKEF; ex MTM | |
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| † | Bw | 133 | 1893Gr | ex LBIHiT 21; 3 Fenster, Tonnendach; Umbau in Straßenfahrzeug "Nußbaumer Kaffee", Gmunden; verschrottet | |||
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Bw | 135 | NBiK | 1893Gr | grün | ex LBIHiT 23; Historama Ferlach; 4 Fenster, Laternendach | |
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Bw | 136 | privat | 1900Gr | ex LBIHiT 24; seit 1962 Leidschendam (NL) | ||
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Bw | 138" | NBiK | 1900Gr | ex IMB 110, dzt. 22; Historama Ferlach; ex TMG | |
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Bw | 139 | NBiK | 1900Gr | ex LBIHiT 27; Historama Ferlach | |
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Bw | 140" | privat | 1900Gr | ex IMB 109; Bauernhof Raitis/Stubaital | ||
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Bw | 142 | TMB | 1906Gr | 1970 | ex LBIHiT 61; ex Herrsching |
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Bw | 143 | TMB | 1906Gr | 1950 | ex LBIHiT 62; ex TMG | |
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Bw | 144 | NBiK | 1906Gr | ex LBIHiT 63; Lendcanaltramway | |
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Bw | 146 | NBiK | 1907Gr/17 | ex LBIHiT; ex Localbahn Lana - Meran; ex Meran 53; Lendcanaltramway | |
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Bw | 147 | IVB/TMB | 1907Gr/17 | 1960 | ex LBIHiT; ex Localbahn Lana - Meran; ex Meran 54 | |
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Bw | 148 | NBiK | 1952* | Lendcanaltramway | |
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| † | Bw | 158 | ex Basel, ex Lagerhütte Fa. Plattner, Innsbruck; verschrottet | ||||
| † | Bw | 159 | ex Basel, ex Lagerhütte Fa. Plattner, Innsbruck; verschrottet | ||||
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Bw | 160 | NBiK | desolat | ex Basel; Historama Ferlach | |
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Sk | 1(00) | Zeughaus/TMB | 1909Gr | Ursprungausf. | "große Schneekehre", ex LBIHiT (ohne Nr.) | |
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Sk | 200 | TMB | 1906Si/29Si | "kleine Schneekehre"; WStB SK 751 - 2751 - 6106 - LBIHiT 2 - IVB 200; Innsbruck | |
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Gw | 203 | IVB | 1918* | aktiv | ex LBIHiT; 4ax offener Güterwagen | |
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Gw | 204 | IVB | 1918* | ex LBIHiT; 4ax offener Güterwagen | |
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Gw | 211 | IVB | 1900Gr/xx* | ex IMB 115; Spritzwagen | |
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Gw | 217 | IVB | 1967VMC/95FB | ex Mitteldeutsche BraunkohlengesmbH (vormals VEB Braunkohlenkombinat Bitterfeld) | ||
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Gw | 222 | TMB | 1904 | Ursprungausf. | ex AGStB Jhn 22; 2ax-Niederbordwagen | |
| † | Gw | 228 | 1908/84* | ex AGStB Jkh 28 (3ax), Schneepflug (2ax); 2016 verschrottet | |
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Gw | 232 | TMB | 1904Gr | Ursprungausf. | ex AGStB G 32; 2ax gedeckter Güterwagen | |
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Gw | 236 | CFB | 1908 | ex AGStB G 36; Gerätewagen (2ax) | |
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Gw | 237 | CFB | 1903 | Turmwagen (2ax), ex AGStB (ohne Nr.); als CFB 37 |
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Gw | 253 | NBiK | 1893Gr | ex LBIHiT 34; Lendcanaltramway; ex TMG | |
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Gw | 262 | IVB/TMB | 1900Gr/36* | 1936 | ex IMB 114; Umbau in 2ax-Turmwagen | |
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Gw | 263 | TMB | 1904Gr | 1927 | ex IMB 117; 2ax-Post-/Gepäckwagen; ex TMG | |