Besitzer
Hersteller
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| Nr. | Eigentümer/ Besitzer |
Baujahr/ Hersteller |
Zustand | Bemerkung_________________________________________________________________________________________ | |||
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Lok | E I | ÖGLB | 1903BL/60* | ex Redlich & Berger Materialbahn Karawankentunnel | |
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Lok | E II | ÖGLB | 1903BL/60* | ex Redlich & Berger Materialbahn Karawankentunnel; abgestellt | |
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Lok | E III | ÖGLB | 1903BL/60* | ex Redlich & Berger Materialbahn Karawankentunnel; Denkmal Payerbach | |
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Lok | E 4 | ÖGLB | 1927AEG/60* | ex Papierfabrik
Hirschwang; zerlegt |
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Lok | D 1 | BWB | 1943Wh | Rathjens Bau, Hamburg (D) 53/380 - Deutsche Barytindustrie, Bad Lauterberg (D) - LBP-H D 1 - StLB - BWB "Hilde" | |
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Lok | D 2 | privat | 1940Gm | HF - Nassauische Kleinbahn V 17 - LBP-H D 2; privat, Emmerich (D); ex privat, Isny (D); ex ÖGEG | ||
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Lok | V 3 | privat | 1941Ju | ex Fa. Zillinger, Wien; ab 1947 Papierfabrik Hirschwang; 1997 bis 2011 privat/ÖGLB | ||
| ??? | Tw | 1 | 1926Gr/xx* | LBP-H Tw 1 - ZB SS 701; um 1985 an ÖGLB; Verbleib? |
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| † | Tw | 2 | 1926Gr/xx* | LBP-H Tw 2 - ZB SS 702; nur Rahmen; 2002 verschrottet | |||
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Bw | 11 | HPG | 1926Gr/04StH | Umbau | LBP-H Bw 11 - ZB B4i 36 - ÖGLB Tw 1; Höllentalbahn | |
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Bw | 12 | ÖGLB | 1926Gr | in Reko |
LBP-H Bw 12 - ZB B4i 35 - ÖGLB Bw 11; Höllentalbahn | |
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Bw | 13 | ÖGLB | 1926Gr | LBP-H Bw 13 - ZB B4i 38 - ÖGLB Bw 12; Höllentalbahn; abgestellt | |
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Bw | 14 | ÖGLB | 1926Gr/70* | 1985 |
LBP-H Bw 14 - ZB B4i 37,
bei ZB Gepäckabteil eingebaut; Höllentalbahn;
Ersatzteilspender |
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Abw | T 1 | ÖGLB | 1903/26* | ex Redlich & Berger Materialbahn Karawankentunnel; 1926 Umbau in Turmwagen | |
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Abw | - | ÖGLB | 1927* | Bahnmeisterwagen; als ÖGLB X 71 | ||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 1 | |||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 2 | |||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 3 | |||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 4 | |||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 5 | |||
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K | 1 ff. | ÖGLB | Kipplore; Nummerngruppe 1 - 18 (bis 1935 1 -32); ex Redlich & Berger; als ÖGLB K 6 | |||
| ??? | 61" | privat? | Truck; ex Stainz; ex ÖGLB; Verbleib? | ||||
| ??? | 62" | privat? | Truck; ex Stainz; ex ÖGLB; Verbleib? | ||||
| ??? | 63" | privat? | Truck; ex Stainz; ex ÖGLB; Verbleib? | ||||
| ??? | 64" | privat? | Truck; ex Stainz; ex ÖGLB; Verbleib? | ||||
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65 | ÖGLB | 1940MBA | Truck | |||
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66 | ÖGLB | 1940MBA | Truck | |||
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67 | ÖGLB | 1940MBA | Truck mit Schemel | |||
| ??? | 68 | Truck; ex MTM; ex ÖGLB; Verbleib? | |||||
| ??? | 69 | Truck; ex MTM; ex ÖGLB; Verbleib? | |||||
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Gw | 96 | ÖGLB | 1940MBA/xx* | gedeckter Gw; ex Deutsch-Amerikanische
Petroleum-Gesellschaft, Hamburg (D) (Flachwagen) |
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Gw | 204 | ÖGLB | 1914/xxRwy | offener Gw; ex kukHF | ||
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Gw | 205 | FIM/* | 1914/38Rwy | Hochbordwagen mit Handbremse; ex kukHF; FIM Inv.Nr. 690; Denkmal in der Dapschkaserne, Korneuburg; ex ÖGLB; *) Leihgabe an Kameradschaftsbund Korneuburg | ||
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Gw | 251 | 1940MBA/xx* | Hochbordwagen; ex Deutsch-Amerikanische Petroleum-Gesellschaft, Hamburg (D); Hamburg (D); ex FIM Inv.Nr. 671; ex ÖGLB | |
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Gw | 256 | ÖGLB | 1940MBA/xx* | Flachwagen; ex Deutsch-Amerikanische Petroleum-Gesellschaft, Hamburg (D) | |
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| † | Ow | 261 | 1901Gr | ZB Jk 109 - Ow 261 - LBP-H Ow 261; verschrottet? | |||
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Ow | 262 | ÖGLB | 1901Gr | ZB Jk 110 - Ow 262 - LBP-H Ow 262; Flachwagen mit Stirnwand; Höllentalbahn | ||
| † | Ow | 263 | 1904RK | ZB Jk 111 - Ow 263 - LBP-H Ow 263; verschrottet? | |||
| † | Ow | 264 | 1904RK | ZB Jk 112 - Ow 264 - LBP-H Ow 264; verschrottet? | |||
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Ow | 265 | ÖGLB | 1904RK | ZB Jk 113 - Ow 265 - LBP-H Ow 265; Flachwagen mit Rungen; Höllentalbahn | ||
| † | Ow | 266 | 1904RK | ZB Jk 114 - Ow 266 - LBP-H Ow 266; verschrottet? | |||
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SS | 267 | privat | 1908RK | ZB Jka 151 - Ow 267 - LBP-H SS 267; Schwertransporter; Kamenice nad Lipou (CZ); ex privat/ÖGLB | ||
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SS | 268 | privat/ÖGLB | 1908RK | ZB Jka 152 - O 268 - LBP-H SS 268; Schwertransporter; Höllentalbahn | |
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Ol | 269 | NÖLB" | 1908RK | ZB Ga 91 - Jka 153" - Ok 218 - Ol 269 - LBP-H Ol 269 - NÖLB" BEW 1 (Kran- u. Mähwagen); Ybbstalbahn | ||
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Gw | 302 | ÖGLB | 1914/3xRwy | Flachwagen mit Stirnwänden; ex Neusiedler Papierfabrik; Aufbau auf Sasse-Drehgestellen der kukHF | ||
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Gw | 305 | CFI | 1914/3xRwy | Flachwagen mit Stirnwänden; ex Neusiedler Papierfabrik; Aufbau auf Sasse-Drehgestellen der kukHF; Comandău (RO); ex Stainzerbahn; ex FIM; ex ÖDS | |
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Gw | 309 | privat | 1914/3xRwy | Flachwagen mit Stirnwänden; ex Neusiedler Papierfabrik; Aufbau auf Sasse-Drehgestellen der kukHF; ex Gw 351; Frýdlant (CZ); ex ÖGLB | |
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Gw | 320 | ÖGLB | 1940MBA/6x* | offener Gw mit Dach; ex Lammingtal-Schleppbahn (Hochbordwagen); Höllentalbahn | |
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Gw | 321 | ÖGLB | 1940MBA/6x* | offener Gw mit Dach; ex Lammingtal-Schleppbahn (Hochbordwagen); Höllentalbahn | |
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Gw | 32x | FIM | 1940MBA/6x* | offener Gw mit Dach; LBP-H 318 - 323; ex Lammingtal-Schleppbahn (Hochbordwagen); FIM Inv.Nr. 524; ex ÖGLB | |
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Gw | 32x | privat/Stainzerb. | 1940MBA/6x* | offener Gw mit Dach; LBP-H 318 - 323; ex Lammingtal-Schleppbahn (Hochbordwagen); Stainzerbahn; ex FIM Inv.Nr. 526, ex ÖGLB | |
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Gw | 325 | privat/ÖGLB | 1940MBA | Hochbordwagen; ex Lammingtal-Schleppbahn; Höllentalbahn | |
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| † | Gmag | 502 | 1930Gr/52* | ZB G 77 - Gl 106 - Gmag 502 - LBP-H Gmag 502; ex ÖGLB; ausgbrannt, nach 2002 verschrottet | |
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| † | Gmag | 504 | 1930Gr/52* | ZB G 76 - Gl 169 - Gmag 562 - Gmag 504 - LBP-H Gmag 504; verschrottet? | |||
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Gmag | 561 | ÖGLB | 1930Gr | ZB G 75 - Gl 168 - Gmag 561 - LBP-H Gmag 561; offener Gw m. Dach; Höllentalbahn | ||