Besitzer
Hersteller
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evt. Nummerntausch beim WTM mit anderem al vor der Abgabe nach Graz
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| Type | Nr. | Eigentümer/ Besitzer |
Baujahr/ Hersteller |
Zustand | Bemerkung_________________________________________________________________________________________ | ||
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107 | MTM | 1886Si(27) | Ursprungsausf. | ex DTKC, 107 - om 107 - om 7107 | |
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ab | 7247 | WTM | 1903*/33* | 1933 | ex Lohnerwerke; Traiskirchen | |
| † | ab | 7248 | 1903*/33* | ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
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ab | 7250 | WTM | 1903*/33* | 1933 | ex Lohnerwerke; Traiskirchen | |
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ab | 7250" | WTM | 1903*/33* | 1966 | Traiskirchen | |
| ??? | ab1 | 7255 | 1917* | ex 7249"; 1966 an Lohnerwerke; Verbleib? | |||
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ab3 | 7612 | NÖLB-B | 1955* | Kienberg-Gaming; Umspurung auf 760 mm; via VEF |
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ab3 | 7615 | MTM | 1956* | Mariazell | ||
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ab3 | 7616 | MTM | 1956* | Mariazell | ||
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ab3 | 7617 | NÖLB-B | 1958* | Kienberg-Gaming; Umspurung auf 760 mm; via VEF | ||
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ab3 | 7618 | NÖLB-B | 1958* | Kienberg-Gaming; Umspurung auf 760 mm; via VEF | ||
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ab3 | 7620 | VEF | 1960* | Gr. Schwechat; umspurbar auf 600 mm | |
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ab3 | 7629 | VEF | 1962* | Gr. Schwechat; umspurbar auf 600 mm | |
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ab3 | 7630 | NÖLB-B | 1962* | Kienberg-Gaming; Umspurung auf 760 mm; via VEF | ||
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ab3 | 7636 | VEF | 1964* | Depot Brunn am Gebirge | |
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ab3 | 7639 | NÖLB-B | 1966* | Kienberg-Gaming; Umspurung auf 760 mm; via VEF | ||
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ab3 | 7643 | VEF | 1968* | Depot Brunn am Gebirge | |
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ab3 | 76xx | MTM | Mariazell; via VEF | |
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ab3 | 76xx | MTM | Mariazell; via VEF | |
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al | 7001''' | MTM | (1887Gr/10*)59* | nur Untergest. | ex DTKC, 95 - l 295 - al
7001''; ex WTM |
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al | 7003''' | MTM | (1887Gr/10*)59* | nur Untergest. | ex DTKC, 63 - l 263 - al
7003''; ex WTM |
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al | 7005 | MTM | (1873Hs/87)04* | ex NWT, IIIb 19 - 366 - al 7005; ex WTM |
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al | 7007 | MTM | (18xx)1905* | grün | ex NWT, ? - 368 - al 7007; ex VEF, ex Florianerbahn | |
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al | 7008 | WTM | (18xx)1905*/22* | 1976 | ex NWT, ?- 369 - al 7008; Traiskirchen | |
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al | 7010 | MTM | 1908* | grün | ex 3571; ex WTM |
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| † | al | 7011 | 1908* | ex 3572; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
| † | al | 7012 | MTM | 1908* | grün | ex 3573; ex WTM; 2002 als
Ersatzteilspender zerlegt |
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al | 7015 | TMG | 1909* |
ex 3576; ex WTM; Untergestell
1978 zur Reko von TMG 36B; Aufbau 1982
verschrottet evt. Nummerntausch beim WTM mit anderem al vor der Abgabe nach Graz |
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| † | al | 7017 | 1911* | ex 3578; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
| ??? |
al | 7018 | MTM? |
1911* | ex 3579; (ex) MTM; ex WTM; Untergestell vmtl. zur Reko des q 1020 in Graz verwendet | |
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al | 7020 | WTM | 1911*/24* | 1957 | ex 3581; Traiskirchen | |
| ??? | al | 7023 | 1911* | ex 3584; ex Schmidt & Metzger; ex AOT; ex WTM; Verbleib? | |
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am | 7030 | WTM | 1930*/35* | 1957 | Traiskirchen | |
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bm | 7287 | ÖDM | Bahnwagen Bauart Walter, Mürzzuschlag bzw. Traismauer | |
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bm | 7289 | ÖDM | Bahnwagen Bauart Walter, Mürzzuschlag bzw. Traismauer | |
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fd | 7291 | WTM | 1935* | 1935 | |
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fd | 7292 | VEF | 1935* |
Groß Schwechat |
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glw | 7001 | WL | 1942Si | WStW-EW Gleichrichterwagen 3 - WienEnergie 1 - WL glw 7001; Museumsfahrzeug; Koppreitergasse | |
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| † | glw | 7002 | 1944Si | WStW-EW Gleichrichterwagen 4 - WienEnergie 2 - WL glw 7002; 2026 verschrottet | |
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gm | 7051 | MTM | 1916Si | gelb | |
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gm | 7053 | TFE | 1916Si/xx | gelb |
Paskov (CZ); ex EMA; ex WTM | |
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gm | 7055 | MTM | 1916Si/xx | grau | Umbau in Aussichtswagen |
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| ??? | gm | 7056 | CFB | 1916Si/xx | gelb | St. Florian; verschrottet? | |
| † | gm | 7058 | 1916Si/xx | ex CFB, ex VEF Gr. Schwechat; war zuletzt als gm 7061 angeschrieben; verschrottet | |
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gm | 7059 | WTM | 1916Si(81*) | 1916 (braun) | |
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| † | gm | 7061 | 1916Si/xx | ex VEF Gr. Schwechat; war zuletzt als gm 7058 angeschrieben; verschrottet | |||
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gm | 7063 | MTM | 1916Si | gelb | von 1939 bis 1951 Leichenwagen gml 7063; ex privat/MStM, Lichtenau | |
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gm | 7064 | TFE | 1916Si/xx | gelb | Paskov (CZ); ex EMA; ex privat/MStM, Lichtenau |
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gm | 7066 | 1916Si/72 | 1993 mit M 4098 in Rennes (F) als "7098" angeschrieben, danach?; ex VEF | |
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| ??? | gm | 7067 | 1916Si/xx | ex Würstelstand(!) Graz St. Leonhard; ex MTM; Verbleib? | |||
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gm | 7069 | NBiK | 1916Si/70 | Historama Ferlach; ex privat/MStM, Lichtenau; ex Strasshof | |
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gm1 | 7303 | MTM | 1918Si | gelb | |
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| † | gm1 | 7304" | 1918Si | ex gm1 7306; ex WTM; 1985 ausgeschieden | |||
| † | gm1 | 7305" | 1919Si | ex gm1 7351; ex WTM; 1985 ausgeschieden | |||
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gr | 7130 | WTM | 1923Gr/61* | m1 3750 - k4
3750 - gr 7130; Traiskirchen |
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| † | gr1 | 7147 | 1895Gr/39* | WT 203''' - BBG o 1160 - WStB o 1360 - gr1 7147; ex VEF-WTM; 1967 ausgeschieden | |||
| † | gr1 | 7155 | 1897Gr/49* | WT 761 - BBG o 1183 - WStB o 1383 - gr1 7155; ex VEF-WTM; 1967 ausgeschieden | |||
| † | gr2 | 7160 | 1910Si/33*/61 | u2 1976 - gr1 7156 - gr2 7160; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
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kl | 7531 | MTM | (1883Gr)/17* | ex DTKC, 1 - kl 11001 - kl 7531; ex privat/MStM, Lichtenau |
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kl | 7532 | MTM | (1883Gr)/17* | gelb | ex DTKC, 3 - kl 11003 - kl 7532 | |
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kl | 7533 | MTM | (1883Gr)17* | gelb | ex DTKC, 4 - kl 11004 - kl 7533 |
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kl | 7535 | MTM | (1883Gr)/17* | grün | ex DTKC, 8 - kl 11008 - kl 7535 | |
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kl | 7536 | MTM | (1883Gr)/17* | gelb | ex DTKC, 11 - kl 11011 - kl 7536 | |
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kl | 7540 | WTM | (1884Gr)17* | 1972 | ex DTKC, 23 - kl 11023 - kl 7540; Traiskirchen | |
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kl | 7541 | MTM | (1884Gr)17* | gelb | ex DTKC, 24 - kl 11024 - kl 7541 | |
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kl | 7542 | MTM | (1884Gr)17* | gelb | ex DTKC, 26 - kl 11026 - kl 7542 | |
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kl | 7543 | MTM | (1884Gr)17* | gelb | ex DTKC, 37 - kl 11037 - kl 7543; ex WTM | |
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kl | 7544 | MTM | (1884Gr)17* | grün | ex DTKC, 40 - kl 11040 - kl 7544 | |
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kl | 7545 | MTM | (1886Gr)17* | gelb | ex DTKC, 62 - kl 11062 - kl 7545 | |
| † | kl1 | 7551 | (1873Hs/04)17 | ex NWT, IIIb xx - b2 1708 - kl1 11708 - kl1 7551; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
| † | kl1 | 7552 | (1885Gr/04)17 | ex NWT, VIa 106 - d 1712 - kl1 11712 - kl1 7552; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
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kl1 | 7553 | MTM | (1886Ri/04)17 | gelb | ex NWT, IIg 311 - f1 1743 - kl1 11743 - kl1 7553; ex WTM | |
| † | kl1 | 7555 | (1886Ri/04)17 | ex NWT, IIf 307 - f2 1751 - kl1 11751 - kl1 7555; ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
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ko | 7501 | MTM | (1887Gr)17*/23* | ex DTKC, 90 - kl 11090 - ko 7501; ex WTM |
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ko1 | 7503 | WTM | 1886Si/24* | 1981 | ex DTKC 118; Traiskirchen | |
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ko1 | 7504 | MStM/HSM | 1886Si/24* | ex DTKC 117; Wehmingen (D); Dauerleihgabe an HSM; ex
Lichtenau |
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| † | ko1 | 7505 | 1886Si/24* | nur Untergest. | ex DTKC 115; ex MTM; Ersatzteilspender für DT-Wagen | ||
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ko1 | 7506 | MTM | 1886Si/24* | nur Untergest. | ex DTKC 116; Reko vorgesehen | |
| † | ko3 | 7507 | 1925Si/77Kn/05 | ko2 7507 - ko3 7507 - WLB 901" (- 911); Containerwagen f. Hilfszug; ex Swietelsky; ex Kallinger; 2021 verschrottet | |
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| † | ko3 | 7508 | 1925Si/77Kn | ex ko2 7508; ex Swietelsky; ex Kallinger; zw. 2017 und
2019 verschrottet |
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| † | ko3 | 7510 | 1925Si/77Kn/08 | ko2 7510 - ko3 7510 - WLB 903" (- 913); Spritzwagen; ex MTM; 2022 verschrottet | |
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ko3 | 7511 | NBiK | 1927Si/77Kn | ex ko2 7511; Historama Ferlach | |
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ko3 | 7514 | WLB |
1929Si/77Kn/05 | Umbau | ko2 7514 - ko3 7514 - WLB 902" - 912; Containerwagen f. Hilfszug; ex Swietelsky; ex Kallinger | |
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ko3 | 7515 | NBiK | 1929Si/77Kn | ex ko2 7515; Historama Ferlach | |
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ko3 | 7516 | MTM | 1929Si/78Kn | ex ko2 7516 | |
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| † | ko3 | 7517 | 1929Si/78Kn/08 | ko2 7517 - ko3 7517 - WLB 904" (- 914); Spritzwagen; ex privat (Strasshof); 2022 verschrottet | |
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| † | ko3 | 7521 | 1925Si/78Kn | ex ko2 7521; beschafft durch MA 32; ex Swietelsky; ex Kallinger; zw. 2017 und 2019 verschrottet | |
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ko3 | 7523 | Porr? | 1925Si/78Kn/06MT | Umbau | ko2 7523 - ko3 7523 - Porr 82113; Plateauwagen; ex Strasshof; beschafft durch MA 32; 2026 in Rząśnia (PL) zum Verkauf | |
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ko3 | div. | Swietelsky | 192xSi/77Kn/97* | Umbau | Umbau von ko3 7509, 12 u. 13 in Schottersauger (Zyklonwagen 13191, Muldenwagen 13192 u. Ersatzteilspender) | |
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ks | 7026 | WTM | 1885Te/78Kn | 1978 | NWT Caissonwagen 1 - 3610 - ks 7026; Traiskirchen | |
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ks | 7027 | MTM | 1885Te/78Kn | 1978 | NWT Caissonwagen 2 - 3611 - ks 7027 | |
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kt | 7131 | WTM | 1908*/63* | 1963 | Traiskirchen | |
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kt | 7132 | MTM | 1912*/63* | ex privat | |
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sa | 7561 | WTM | (1910Ne)51Lo/73Kn | 2014 | k1 3214 - k6 1502 - k6 1572 - sa 7561; Traiskirchen | |
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sa1 | 7567 | WL | 1979Kn | Museumsfahrzeug; Koppreitergasse | |
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sl | 7101 | MTM | 1912Si/81* | 1981 (gelb) | ex 3600 | |
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sl | 7102 | WTM | 1916Si/81* | 1981 (gelb) | Traiskirchen | |
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sl | 7103 | MTM | 1924Si/81* | |
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st | 7111 | MTM | ex 1 | |
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st | 7112 | WL | ex 2; Umbau in fahrb. Gleisabschluß f. HW Simmering (ohne Nr.) | |
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st | 7113 | MTM | ex 3 | |
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st | 7114 | WTM | 1906St/11* | 1920 | ex 4 | |
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st | 7115 | WTM | 1906St/11* | 1920 | ex 5 | |
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st | 7117 | WL | ex 7; Umbau in fahrb. Gleisabschluß f. HW Simmering (ohne Nr.) | |
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|
st | 7118 | MTM | ex 8 | |
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|
st | 7119 | MStM/HSM | 1908* | ex 9; Wehmingen (D); Dauerleihgabe an HSM | |
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|
st | 7120 | MStM/HSM | 1908* | ex 10; Wehmingen (D); Dauerleihgabe an HSM | |
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st | 7121 | MTM | ex 11 | |
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|
st | 7122 | WL | ex 12; Umbau in fahrb. Gleisabschluß f. HW Simmering (ohne Nr.) | |
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|
sz1 | 7166 | MStM/HSM | (1902Si)24Gr/60 | desolat | ex BBG, D 325 - d2 5085 - sz1 7166; Wehmingen (D); Dauerleihgabe an HSM, ex Lichtenau, ex TMG | |
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sz1 | 7176 | MTM | (1900Ri)24/56 | ex BBG, D 273 - d2 5025 - sz1 7176, ex VEF; Reko in d2 5025 vorgesehen | |
|
| † | sz1 | 7180 | (1902Si)24Gr/56 | ex BBG, D 333 - d2 5088 - sz1 7180, ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
| † | sz1 | 7192 | (1902Si)24Si/58 | ex BBG, D 396 - d2 5052 - sz1 7192, ex WTM; 1982 ausgeschieden | |||
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uda | 7901 | WL | 1976Kn | skartiert | Oberbaulager HW Simmering | |
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uda | 7902 | MStM | 1976Kn | |||
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uda | 7903 | WL | 1976Kn | skartiert | Oberbaulager HW Simmering | |
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uda | 7904 | WL | 1976Kn | skartiert | Oberbaulager HW Simmering | |
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uda | 7905 | WL | 1976Kn | skartiert | Oberbaulager HW Simmering | |
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ukt | 7916 | SPL | 1973Kn | 1998 Verkauf an Fa. Siemens Powerlines | |
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spa | 662 | WTM | 1915Go/38* | 1938 | 662 - 9662 - 9107; Traiskirchen | |
| † | spa(2) | 9023 | 1971GS | ex 9769; ex Heuriger
Distel, Perchtoldsdorf; verschrottet |
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||
|
spa(2) | 9046 | WL | 1977GS | Ursprungsausf. | ex 9792; Erdberg | |
| † | spa(2) | 90xx | 197xGS | sandbraun |
ex NBiK, ex WFB; 201x verschrottet; Einzelteile noch vorhanden | ||
| † | spa(2) | 90xx | 197xGS | gelb |
ex NBiK, ex WFB; 201x verschrottet; Einzelteile noch vorhanden | ||