Besitzer
Hersteller
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| Nr. | Eigentümer/ Besitzer |
Baujahr Hersteller |
Anstrich | Bemerkung_________________________________________________________________________________________ | |||
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IIIe | 17 | GySEV? | 1885WrN | Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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121 | 1914Bp | Denkmal in Neufeld an der Leitha | |
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122 | 1916Bp | Denkmal am Bf. Bad Neusiedl | |
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123 | Dorfmuseum | 1925Bp | Dorfmuseum Mönchhof; ex Denkmal in Rohrbach bei Mattersburg | |
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124 | privat |
1950Bp | ex MÁV 375,675; Dolní Lipka (CZ); ex VEF | |
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324,518 | GySEV? | 1910Bp | MÁV 3917 - 324,087 - 324,1518 - GySEV 324,1518; Denkmal am Bf. Sopron (H) | |
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424,140 | GySEV? | 1943Bp | ex MÁV; Fertőboz (H) | |
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520,030 | GySEV? | 1943KrMa | DRB 52 3535 - CCCP TE-3535 - MÁV 520,030 - GySEV 520,030; Fertőboz (H) | |
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520,075 | MÁV? | 1943Bo | DRB 52 464 - CCCP TE-464 - MÁV 520,075 - GySEV - MÁV; Hatvan (H) | |||
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2721 001-2 | GySEV | 1946Ru | Werklok in Sopron; ex Zuckerfabrik Siegendorf; ex Zuckerfabrik Söllingen bei Braunschweig (D) | |
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Aamot | 23 | MÁV | 1935Ga | rot/weiß | von 1958 bis ca. 1975 GySEV; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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Bamot | 701 | GySEV? | 1959MWG | dunkelrot | ex MÁV; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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Bamot | 702 | GySEV? | 1961MWG | gelb/grün | ex MÁV; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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5046-01 | ÖRBG | 1955SGP | blau/elfenb. | 5046.06 - 5046.106 - 5046.206 - GySEV 5046-01; Strasshof; Ersatzteilspender | |
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5146-02 | GySEV | 1961SGP | gelb/grün | 5146.06 - 5146.206 - 5149 206-7 - GySEV 5146-02; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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5047 501 | GySEV | 1996JTS | 90 43 5047 501-1 - 95 81 5047 501-9 - 95 55 0247 501-0; 2017-2023 Kárpát Vasút | |||
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5047 502 | Kárpát Vasút | 1996JTS | rot | 90 43 5047 502-9 - 95 81 5047 502-7 - 95 55 0247 502-8;
GSM-R-Testfahrzeug |
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1446 514 | GySEV/MÁV | 1992JTS | als 95 55 1446 514-0 | |||
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2446 514 | GySEV/MÁV | 1992JTS | als 95 55 2446 514-8 | |||
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1446 516 | GySEV/MÁV | 1992JTS | als 95 55 1446 516-5 | |
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2446 516 | GySEV/MÁV | 1992JTS | als 95 55 2446 516-3 | |
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Aax | 1900 | GySEV? | 1965MWG | MÁV Aax 1900 - GySEV Aax 1900 - Ax 60 43 89-29 000-7 - Ap 510 43 89-29 000-7; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | ||
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Aax | 1901 | privat | 1965MWG | dunkelrot | MÁV Aax 1901 - GySEV Aax 1901 - Ax 60 43 89-29 001-5;
ehemals Lokal in Győr (H); 2026 ohne verwendung noch
vorhanden |
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6546-03 | GySEV | 1955SGP/65*/82* | gelb/grün | 7046.20 - 7046.120 - 6546.219 - GySEV 6546-03; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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| ??? | 6546-04 | 1955SGP/65*/77* | 7046.17 - 7046.117 - 6546.212 - GySEV 6546-04; verschrottet? | ||||
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B | 94''' | MÁV? | 1896Ar/41* | grün | ACsEV... - GySEV Salon 1 - Bcy 135 - B 94''';Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
| † | B | 98''' | 1929Si/76* | BBÖ 32 275 - DR 206350 - GySEV T 199371 - Cn 0161 - B 159 - B 98''' - Bz 50 43 24-23 098 - Dtz 50 43 94-23 003-2 - HSW 24; ex HSW; ex Stadtwerke Emmerich (D); 2005 verschrottet | |||
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Bz | 104" | GySEV | 1920St/77* | grün | BBÖ 33 953 - ČSD 4-0143 - BMB - GySEV Cn 0164 - Bz 104" - Bz 50 43 24-23 104 - Dtz 50 43 94-23 005-7 | |
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Bz | 109 | Dorfmuseum | 1911St/7x* | grün | SB 5830 - BBÖ C 31 157 - DR 205482 - GySEV Cn 0160 - Bn 164 - Bz 109 - Bz 50 43 24-23 109 - Dtz 50 43 94-23 006-5; Dorfmuseum Mönchhof | |
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Cm | 153 | MÁV? | 1926* | grün | Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
| ??? | Dnz | 165 | GySEV | 19xx/63* | grün | DR Pwgs 181197 - GySEV D 0183 - Dnz 165 - 50 43 94-20 165-2; abgestellt in Sopron; noch vorhanden? | |
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Dnz | 166" | Dorfmuseum | 19xx/95* | gelb/grün | DR Pwgs 58312 - GySEV D 0182 - Dnz 166" - 50 43 94-20
166-0 - 60 43 99-05 000-3; Dorfmuseum Mönchhof;
Ausstellungswagen |
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| ??? | Dnz | 177 | GySEV | 1896Ar/60* | grün | ABh 24 - Dnz 177 - 50 43 94-20 177-7; abgestellt in Sopron; noch vorhanden? | |
| † | Dn | 196" | 1897/55* | Fk 166 - Dn 196" - HSW 25; ex HSW; ex Stadtwerke Emmerich (D); 2012 verschrottet | |||
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Ba | 251 | MÁV | 1926MWG | grün | DSA Caü 14821 - MÁV Ca 5422 - GySEV Ba 251 - 50 43 29-28 251-2 - MÁV 30 55 117 9002-7; Vasúttörténeti Park Budapest (H) | |
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Ba | 252 | privat | 1926MWG | dunkelblau | DSA Caü 14822 - MÁV Ca 5423 - PKP 019631 - MÁV Ca 5423 - GySEV Ba 252 - 50 43 29-28 252-0 - BuB Caü 14821 = 50 81 08-11 002-6P "Csárda-Vagon"; Hotel in Mühlhausen Bollstedt (D); ex Gera (D); ex BuB | |
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Bah | 305 | Gde. Wallern | 1963Du | grün/gelb | Bah 305 - Bh 50 43 20-27 305-6; Tourismusbüro am Bf. Wallern im Burgenland | |
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Bah | 312 | MVM Paks | 1967Du/90* | grün/gelb | MÁV Bahv 6144 - Bah 312 - Bh 50 43 20-27 312-2 - BDh 50 43 81-27 000-9; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 318 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 318 - Bh 50 43 20-27 318-9; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 319 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 319 - Bh 50 43 20-27 319-7; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 320 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 320 - Bh 50 43 20-27 320-5; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 321 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 321 - Bh 50 43 20-27 321-3; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 322 | MVM Paks |
1971Du | grün/gelb | Bahv 322 - Bh 50 43 20-27 322-1; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 323 | MVM Paks | 1971Du/90* | grün/gelb | Bahv 323 - Bhv 50 43 20-27 323-9 - BDh 50 43 81-27 002-5; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 325 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 325 - Bh 50 43 20-27 325-4; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 326 | MVM Paks |
1971Du | grün/gelb | Bahv 326 - Bh 50 43 20-27 326-9; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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Bahv | 327 | MVM Paks | 1971Du | grün/gelb | Bahv 327 - Bh 50 43 20-27 327-0; Evakuierungszug des AKW Paks (H) | |
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By | 21-30 005 | OSEF | 1979Hal | grün/gelb | DR - DB 50 80 21-40 389 - 50 80 21-43 400-8 - GySEV 51 43 21-30 005-5; Löbau (D) | |
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Bpz | 29-03 002 | Gailtalbahn | 1977JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 408-2 - GySEV 50 43 29-35 002-0 - 50 43 29-03 002-8; via Korral | |
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Bpz | 29-03 003 | Fehérvill-ám | 1977JW | grün/gelb | 50 81 29-35 413-2 - GySEV 50 43 29-35 003-8 - 50 43 29-03 003-6; Balatonfűzfő (H) | |
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Bpz | 29-03 005 | Fehérvill-ám | 1979JW | grün/weiß/grau | 50 81 29-35 500-6 - GySEV 50 43 29-35 005-3 - 50 43 29-03 005-1; Balatonfűzfő (H) | |
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Bpz | 29-03 006 | Gailtalbahn | 1979JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 537-8 - GySEV 50 43 29-35 006-1 - 50 43 29-03 006; via Korral | |
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Bpz | 29-03 007 | ? | 1979JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 558-4 - GySEV 50 43 29-35 007-9 - 50 43 29-03 007-7; abgestellt nahe Szombathely (H) | |
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Bpz | 29-03 009 | PBV | 1980JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 607-9 - GySEV 50 43 29-35 009-5 - 50 43 29-03 009-3 (- PBV 50 81 29-35 760-6); Wolfurt | |
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Bpz | 29-03 010 | Fehérvill-ám | 1980JW | grün/weiß/grau | 50 81 29-35 638-4 - GySEV 50 43 29-35 010-3 - 50 43 29-03 010-1; Balatonfűzfő (H) | |
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Bpz | 29-03 012 | PBV | 1980SGP | grün | ÖBB 50 81 29-35 670-7 - GySEV 50 43 29-35 012-9 - 50 43 29-03 012-7 - PBV 50 81 29-35 761-4; Wolfurt; ex ÖBB EB | |
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Bpz | 29-03 014 | PBV | 1980SGP | grün | ÖBB 50 81 29-35 727-5 - GySEV 50 43 29-35 014-5 - 50 43 29-03 014-3 - PBV 50 81 29-35 762-0; Wolfurt | |
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Bpz | 29-05 117 | GySEV | 1980JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 617-8 - GySEV 50 55 29-05 117-7; Sopron; letzter Schlierenwagen im Bestand der GySEV | |
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Bpz | 29-05 122 | Gailtalbahn | 1980SGP | grün/gelb | ÖBB 50 81 29-35 673-1 - GySEV 50 55 29-05 122-7; via Korral | |
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BDpz | 82-03 001 | PBV | 1978JW | grün | ÖBB 50 81 82-35 434-2 - GySEV 50 43 82-35 001-6 - 50 43 82-03 001-4 - PBV 50 81 82-35 440-9; Wolfurt; ex ÖBB EB | |
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BDpz | 82-05 002 | Gailtalbahn | 1978JW | grün/gelb | ÖBB 50 81 82-35 411-0 - GySEV 50 55 82-05 002-5; via Korral | |
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BDpz | 84-05 005 | Gailtalbahn | 1968SGP/00* | grün/gelb | ÖBB 50 81 37-35 025 - 50 81 28-33 025 - 50 81 84-33 025-8 - GySEV 50 55 84-05 005-6; ex ÖBB EB; via Korral | |
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ABp | 84-05 006 | Fehérvill-ám | 1969SGP/00* | grün/weiß/grau | 50 81 37-35 032 - 50 81 28-33 032 - 50 81 84-33 032-4 - GySEV 50 55 84-05 006-4; Balatonfűzfő (H); ex ÖBB EB | |
| ??? | (50 81 28-04 216) | GySEV | 1930WU | DR 72331 - 32010 - 32616 - 50 81 28-14 616 - 50 81 28-04 216-7; Bauzugwagen; noch vorhanden? | |||
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Yg | 117 1000 | GySEV | 1926Ga/xx | grün/gelb | MÁV Da 6033 - 50 55 92-17 002-9 - GySEV 30 43 117 1000-4 - 99 55 9374 013-8; Hilfswagen; Sopron | |
| † | Yg | 117 0000 | grün |
... - MÁV 30 55 117 1 823-4 - GySEV Yg 30 43 117 0000-5; ex ÖRBG; um 2003 verschrottet | |
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Ggs | 118 0062 | Dorfmuseum | 19xxUMT |
22 43 118 0062-0; zuletzt als Fahrradwagen verwendet; Dorfmuseum Mönchhof; Ausstellungswagen | |
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Gbgs | 157 0043 | GySEV | 21 43 157 0043-2; "Bahnhofswagen" Wulkaprodersdorf | |
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Klm | 313 0002 | GySEV | 40 43 3130 002-4; Bahndienstwagen Wulkaprodersdorf | |
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Kz | 521 0040 | Dorfmuseum | Kz 3104 - 20 43 521 0040-6; Dorfmuseum Mönchhof; ex FrOWOS; ex Denkmal Bf. Mattersburg | |
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Y | 521 0065 | GySEV | 20 43 521 0065-3; Flachwagen | |
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| † | Es | 555 0016 | 1956PFW |
22 43 555 0016-2; ex VEF; 2020 verschrottet | |
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6203 | ÖSEK | gedeckter Güterwagen mit Holzrahmen; ex Böhmischer Prater, Wien; zerlegt | ||||
| † | VF | 011.37 | 1959SGP/86/98* | ÖBB 4061.17 - 1046.17 - 1046 017-8 - 1146.002-9 - GySEV VF 011.37 ex Wulkaprodersdorf; 2014 verschrottet | |
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VF | 100 | GySEV | 1966Ga/87* | grün/gelb | ex MÁV V42,529; Szombathely; ex Sopron |
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VF | 101 | GySEV | 196Ga/94* | grün/gelb | ex MÁV V42,531; Sopron | |
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AGR | 201 | Dorfmuseum | 195xPT | gelb | Stopfmaschine Type VKR-04; Dorfmuseum Mönchhof | |