Besitzer
Hersteller
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| Reihe | Nr. | Eigentümer/ Besitzer |
Baujahr Hersteller |
Anstrich | Bemerkung_________________________________________________________________________________________ | ||
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2020 | 01 | privat/VNLB | 1959SGP | blau/weiß | Mistelbach; ex ÖCD; ex Denkmal Wien Ost | |
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2043 | 01 | EM Knittelfeld | 1964JW | grün+blutor. | Knittelfeld | |
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2043 | 005-4 | Gailtalbahn | 1966JW | blutorange | Kötschach-Mauthen |
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2043 | 010-4 | ÖGEG | 1967JW | Valousek | |
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| † | 2043 | 015-3 | 1968JW | ex NÖVOG; Ersatzteilspender für "2043.24"; ex ÖCD; 2016 verschrottet | |
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2043 | 016-1 | Hinteregger | 1968JW | Valousek | ex ÖGEG | |
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2043 | 020-3 | Hinteregger | 1968JW | Valousek | ex ÖGEG | |
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2043 | 021-1 | ÖBB | 1968JW | Valousek | abgestellt in Selzthal; zum Verkauf |
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2043 | 023-7 | Austrovapor | 1969JW | Valousek | Strasshof; Ersatzteilspender | |
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2043 | 027-8 | NLB | 1969JW | Valousek | Mistelbach; Ersatzteilspender; ex NÖVOG; ex ÖCD | |
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2043 | 030-2 | IPE | 1970JW | Valousek | Pradelle di Nogarole Rocca (I) | |
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2043 | 035-1 | Austrovapor | 1971JW | Valousek | Strasshof; Ersatzteilspender | |
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2043 | 037-7 | Austrovapor | 1971JW | Valousek | Strasshof | |
| † | 2043 | 040-1 | 1972JW | ex Alstom, Stendal (D); Umbau in Mittelführerstandslok abgebrochen, um 2010 verschrottet | |||
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2043 | 044-3 | Austrovapor | 1972JW | Valousek | Strasshof; Ersatzteilspender | |
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2043 | 049-2 | EBFL | 1973JW | Valousek | Lienz | |
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2043 | 052-6 | Austrovapor | 1973JW | Valousek | Strasshof; Ersatzteilspender | |
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2043 | 53 | Austrovapor | 1973JW | grün | Strasshof; bei Auslieferung blutorange | |
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2043 | 054-2 | SOGRAF | 1973JW/10IPE | orange/blau | als VR 0189 D; Umbau auf Mittelführerstand; Cremona (I) | |
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2043 | 062-5 | ÖGEG | 1974JW | Valousek | CAT-Motor | |
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2043 | 065 | NLB | 1975JW | grau/gold | Mistelbach; als 2043.24 beschriftet; ex NÖVOG; ex Nostalgielok des ÖCD in blutorange mit grauem Rahmen | |
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2043 | 72 | ÖBB | 1976JW | blutorange | nach Unfall 1977 in Aich (Südtirol) in Wörth als Lehrmodell aufgebaut, als 2143.077-2 angeschrieben | |
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2043 | 073-4 | TMW | 1976JW | nur Führerstand | |
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2043 | 555-5 | ÖGEG | 1973JW/78* | Valousek | 2043.55 - 2043.555 - 2043 555-8; in Aufarbeitung; Ampflwang | |
| † | 2143 | 003-8 | 1965SGP | ex Swietelsky Inv.Nr. 001-22415; Ersatzteilspender; ex ÖCD; 2016 verschrottet | |
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2143 | 004 | Swietelsky/RTS | 1966SGP | orange/silber | Ersatzteilspender; Fischamend; ex CFI | |
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2143 | 005 | Swietelsky/RTS | 1966SGP/05La | orange/silber | (Fischamend); via Layritz | |
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2143 | 006-1 | SVG | 1966SGP | Valousek | dzt. HW St. Pölten | |
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2143 | 007 | GCF | 1967SGP/10Ts | gelb | Rom (I); ex Swietelsky/RTS; via Layritz | |
| † | 2143 | 008-7 | 1967SGP | ex Swietelsky Inv.Nr. 001-22412; Ersatzteilspender; via CFI; 2016 verschrottet | |
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2143 | 09 | SETG | 1967SGP | grün | 2143.09 - 2143 009-5 - ZTT 92 81 2143.009-6 - SETG; Krieglach | |
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2143 | 010 | Swietelsky/RTS | 1967SGP | orange/silber | (Fischamend); ex CFI | |
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2143 | 011-1 | Swietelsky/RTS | 1967SGP | Valousek | Ersatzteilspender; Fischamend | |
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2143 | 012 | GCF | 1967SGP/10Ts | gelb | Rom (I); ex Swietelsky/RTS; via CFI | |
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2143 | 014 | Swietelsky/RTS | 1969SGP/10Ts | orange/silber | (Fischamend); via Panrail | |
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2143 | 016 | Swietelsky/RTS | 1969SGP | orange/silber | (Fischamend); via Ferotrans-TFI | |
| † | 2143 | 017-8 | 1969SGP | 12/2003 via Industriewaggon an BRKS; 07/2004 Rückgabe, 01/2006 an TS St. Pölten; 2015 verschrottet | |
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2143 | 018-1 | SVG | 1970SGP | blau | Augsburg (D); nach Brand im Juni 2014 wieder in Betrieb | |
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2143 | 020-2 | ÖBB TS | 1969SGP | 12/2003 via Industriewaggon an BRKS; 07/2004 Rückgabe,
01/2006 an TS St. Pölten; abgestellt |
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2143 | 21 | SVG | 1970SGP | rot | ex WLB; seit 2017 wieder SVG; Augsburg (D) | |
| † | 2143 | 023-6 | 1970SGP | ex Swietelsky Inv.Nr. 001-22413; Ersatzteilspender; via Panrail; 2016 verschrottet | |
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2143 | 025 | Swietelsky/RTS | 1970SGP/11Ts | orange/silber | Zürich (CH); via CFI | |
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2143 | 026 | Swietelsky/RTS | 1970SGP/11Ts | orange/silber | (Fischamend); via Panrail | |
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2143 | 029 | ÖBB | 1970SGP | Valousek | abgestellt Jedlersdorf | |
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2143 | 030 | ÖBB | 1970SGP | Valousek | abgestellt Wr. Neustadt | |
|
2143 | 031 | Swietelsky/RTS | 1970SGP | orange/silber | Fischamend; via Panrail; Aufarbeitung abgebrochen; Verschrottung vorgesehen | |
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2143 | 032 | Swietelsky/RTS | 1970SGP/05La | orange/silber | (Fischamend) | |
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2143 | 033 | regiobahn | 1972SGP | Valousek | Ernstbrunn | |
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2143 | 35 | regiobahn | 1972SGP | blutorange | 08/2022 noch in Fehring | |
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2143 | 037-6 | Austrovapor | 1972SGP | Valousek | Strasshof | |
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2143 | 038-4 | VNLB | 1972SGP | rot/grau | Mistelbach; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 040-0 | ÖBB | 1972SGP | grün | "Nostalgietfz."; bei Auslieferung blutorange; abgestellt Wr. Neustadt | |
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2143 | 044 | ? | 1973SGP | Valousek | abgestellt Wien Grillgasse; 05/2022 verkauft? | |
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2143 | 045 | ÖBB | 1973SGP | Valousek | abgestellt TS Simmering | |
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2143 | 048-3 | VNLB | 1973SGP | Valousek | Mistelbach; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 051-7 | ProLok | 1973SGP | Valousek | ||
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2143 | 053 | regiobahn | 1974SGP | Valousek | Ernstbrunn | |
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2143 | 055-8 | VNLB | 1974SGP | Valousek | Mistelbach; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 56 | VNLB | 1974SGP | blutorange | Mistelbach; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 058-2 | ProLok/RPA | 1974SGP | rValousek | Laa a. d. Thaya | |
|
2143 | 062-4 | regiobahn | 1974SGP | blau | Ernstbrunn; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 064-0 | ÖGEG | 1974SGP | Valousek | |
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2143 | 066-5 | Austrovapor | 1975SGP | grün | Strasshof | |
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2143 | 067-3 | ProLok/RPA | 1975SGP | Valousek | Hafen Krems | |
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2143 | 068-1 | ProLok/RPA | 1975SGP | Valousek | Wien FJB | |
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2143 | 070-7 | NLB | 1975SGP | blutorange | Mistelbach; via Ferotrans-TFI | |
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2143 | 072-3 | Austrovapor | 1977SGP | Valousek | Strasshof; Ersatzteilspender | |
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2143 | 077 | Swietelsky/RTS | 1977SGP/10TS | orange/silber | Ersatzteilspender; Fischamend; via CFI | |
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2045 | 01 | ÖCD | 1952SGP | rotbraun | St. Aegyd am Neuwalde; Lackierung nicht authentisch |
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2045 | 002-9 | Club Blauer Blitz | 1952SGP | blutorange | Strasshof; Ersatzteilspender; betreut durch Club Blauer Blitz?; ex ÖBB EB (ohne Inv.Nr.) | |
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2045 | 009-4 | privat/VNLB | 1953SGP | blutorange | Mistelbach; Ersatzteilspender; ex ÖCD; ex srb | |
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2045 | 012-8 | ÖGEG | 1954SGP | blutorange | Ampflwang | |
| † | 2045 | 13 | 1954SGP | ex Denkmal HW St. Pölten; 2003 zerlegt (Ersatzteilspender für ÖCD) | |
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2045 | 015 | EBFL | 1954SGP | blutorange | ex privat/VEF; Lienz |
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| † | 2045 | 017-7 | 1954SGP | ex Waldviertler EM, Sigmundsherberg; 2012 verschrottet | |
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2045 | 019-3 | NLB | 1954SGP | blutorange | Mistelbach; ex ÖCD; ex ÖGEG | |
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2045 | 20 | Club Blauer Blitz | 1955SGP | grün |
Strasshof; ex ÖBB EB | |
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2048 | 001-8 | SLB | 1962Kr/98* | dunkelrot | DB V 100 1263 - 211 263-9 - WTK V100 D-3 (via Glaser) - ÖGEG - ÖBB 2048 001-8" - Vossloh - MWB V 1101 - SLB V 83 | |
|
2048 | 002-6 | SETG | 1962MaK/91La | grün/weiß | DB V 100 1084 - 211 084-9 - Layritz V 142-02 - ÖBB 2048 002-6 - SLB V 84 - SETG V 100.53; war als V 1102 bei MWB eingestellt | |
|
2048 | 003-4 | SETG | 1962MaK/91La | grün/weiß | DB V 100 1099 - 211 099-7 - Layritz V 142-03 - ÖBB 2048 003-4 - SLB V 85 - SETG V 100.54; war als V 1103 bei MWB eingestellt | |
|
2048 | 004-2 | SLB | 1962MaK/91La | dunkelrot | DB V 100 1100 - 211 100-3 - Layritz V 142-04 - ÖBB 2048 004-2 - SLB V 86; war als V 1104 bei MWB eingestellt | |
|
2048 | 005-9 | TSO | 1962MaK/91La | gelb | DB V 100 1096 - 211 096-3 - Layritz V 142-05 - ÖBB 2048 005-9 - IWAG - Layritz V 142-68 - TSO 99 87 9182 506-5 | |
|
2048 | 006-7 | ETF | 1961Kr/91La | gelb | DB V 100 1226 - 211 226-6 - Layritz V 142-06 - ÖBB 2048 006-7 - Layritz - ETF 99 87 9384 502-0 | |
|
2048 | 007-5 | ETF | 1962KHD/91La | gelb | DB V 100 1122 - 211 122-7 - Layritz V 142-07 - ÖBB 2048 007-5 - Layritz - ETF 99 87 9384 503-8 - 99 87 9182 621-2 - 92 87 0211 049-7 | |
|
2048 | 008-3 | Captrain | 1962KrMa/91La/03Vo | rot/weiß | DB V 100 1274 - 211 274-6 - Layritz V 142-08 - ÖBB 2048 008-3 - Vossloh - OnRail - Westerwaldbahn 07 (= 92 80 1211 274-6) - Captrain 149; Neukasten | |
|
2048 | 009-1 | OFFROY | 1962ME/91La | gelb | DB V 100 1359 - 211 359-5 - Layritz V 142-09 - ÖBB 2048 009-1 - Layritz V 142-67 - TSO AT3 ATA 0762 (= 99 87 9182 575-0) - OFFROY | |
|
2048 | 010-9 | Genifer | 1962Ju/91La | DB V 100 1331 - 211 331-4 - Layritz V 142-10 - ÖBB 2048 010-9 - Vossloh - OnRail - MFI - Genifer 99 87 9182 533-9; Saint-Martin-des-Champs (F) | ||
|
2048 | 011-7 | Olichon | 1962Ju/91La | orange/rot | DB V 100 1350 - 211 350-4 - Layritz V 142-11 - ÖBB 2048 011-7 - Vossloh - Garmatex 414 - Olichon 99 87 9182 623-8; Orient (F) | |
|
2048 | 012-5 | CLF | 1962He/92La | gelb | DB V 100 1211 - 211 211-8 - Layritz V 142-12 - ÖBB 2048 012-5 - Vossloh - IPE - Raccordi Ferroviari Bonaventura Luigi - Orione - CLF 14; Bologna (I) | |
|
2048 | 013-3 | ETF | 1962Ju/92La | gelb | DB V 100 1327 - 211 327-2 - Layritz V 142-13 - ÖBB 2048 013-3 - Vossloh - OnRail - MFI - ETF 99 87 9182 531-3 - 92 87 0211 046-3 | |
|
2048 | 014-1 | BayernBahn | 1963ME/92La | dunkelrot | DB V 100 1365 - 211 365-2 - Layritz V 142-14 - ÖBB 2048 014-1 - BayernBahn 92 80 1211 365-2 | |
|
2048 | 015-8 | ETF | 1963MaK/92La/94* | gelb | DB V 100 1106 - 211 106-0 - Layritz V 142-15 - ÖBB 2048 015-8 - Layritz V 142-15" - ETF 99 87 9 384 501-2 - 92 87 0211 050-5; 1994 nach Unfall Wiederaufbau mit Ersatzteilspender 211 075 | |
|
2048 | 016-6 | Railmat | 1962Kr/92La | orange | DB V 100 1272 - 211 272-0 - Layritz V 142-16 - ÖBB 2048 016-6 - Vossloh - OnRail - MFI - DVF 99 87 9182 511-5 - MTF - Railmat, Berre-l'Étang (F) | |
|
2048 | 017-4 | Vechietti | 1961KHD/92La | blau | DB V 100 1117 - 211 117-7 - Layritz V 142-17 - ÖBB 2048 017-4 - IWAG - Vechietti 99 87 9182 579-2 (V211 No. 204-8); Montlouis sur Loire (F) | |
|
2048 | 018-2 | DPB RIS | 1962KHD/92La | rot | DB V 100 1119 - 211 119-3 - Layritz V 142-18 - ÖBB 2048 018-2 - SLB V 87 (= 92 81 2000 087-4) - DPB RIS | |
|
2048 | 019-0 | TSO | 1961Kr/92La | gelb | DB V 100 1230 - 211 230-8 - Layritz V 142-19 - ÖBB 2048 019-0 - Layritz - TSO 99 87 9182 611-3 | |
|
2048 | 020-8 | FG | 1962Kr/92La | rot | DB V 100 1270 - 211 270-4 - Layritz V 142-20 - ÖBB 2048 020-8 - Vossloh - FG D D FMT BA 1318 B; San Severo (I) | |
|
2048 | 021-6 | Frasca | 1961He/93La | gelb | DB V 100 1174 - 211 174-8 - Layritz V 142-21 - ÖBB 2048 021-6 - Layritz V 142-64 - Frasca 99 87 9 182 532-1 | |
|
2048 | 022-4 | ETF | 1962KrMa/93La | gelb | DB V 100 1318 - 211 318-1 - Layritz V 142-22 - ÖBB 2048 022-4 - Layritz - ETF 99 87 9182 581-8 - 92 87 0211 048-9 | |
|
2048 | 023-2 | SerFer | 1963MaK/93La | rot/weiß/grau | DB V 100 1109 - 211 109-4 - Layritz V 142-23 - ÖBB 2048 023-2 - Layritz V 142-23 - SerFer K 211; Genua (I) | |
|
2048 | 024 | StB TL | 1962KHD/93La | grün/rot | DB V 100 1146 - 211 146-6 - Layritz V 142-24 - ÖBB 2048 024-0 - Vossloh - ESG 7 "Erika" - StLB 90 34 2048 024-1 - StB TL 92 81 2048 024-1 | |
|
2048 | 025-7 | TSO | 1962Kr/93La | gelb | DB V 100 1264 - 211 264-7 - Layritz V 142-25 - ÖBB 2048 025-7 - Layritz - TSO 99 87 9182 558-6; Mitry-Mory (F) | |
|
2048 | 026-5 | Vallourec Tubes | 1962KHD/93La | gelb | DB V 100 1120 - 211 120-1 - Layritz V 142-26 - ÖBB 2048 026-5 - IWAG - Layritz V 142-69 - TSO - Vallourec Tubes V 211 142-69; war vorübergehend in Algerien | |
|
2048 | 027-3 | Ge.Fer | 1962Kr/93La | DB V 100 1265 - 211 265-4 - Layritz V 142-27 - ÖBB 2048 027-3 - Layritz - Ge.Fer T 1904"; Roma (I) | ||
|
2048 | 028-1 | Olichon | 1962He/93La | gelb | DB V 100 1188 - 211 188-8 - Layritz V 142-28 - ÖBB 2048 028-1 - Layritz - TSO 99 87 9182 507-3 - Olichon; Orient (F) | |
|
2048 | 029-9 | Fersalento | 1963MaK/94La | gelb | DB V 100 1108 - 211 108-6 - Layritz V 142-29 - ÖBB 2048 029-9 - Layritz V 142-29 - Salvatore Ventura - S.I.L.F. D D FMT BA 1038 X - Fersalento; Lecce (I) | |
|
2048 | 030-7 | TSO | 1962KHD/94La | gelb | DB V 100 1168 - 211 168-0 - Layritz V 142-30 - ÖBB 2048 030-7 - Layritz - TSO 99 87 9182 572-7 | |
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2048 | 031-5 | Fersalento | 1961Kr/94La | gelb |
DB V 100 1229 - 211 229-0 - Layritz V 142-31 - ÖBB 2048 031-5 - Layritz V 142-31 - Fersalento D D FMT BA 1048 Y; Lecce (I) | |
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2048 | 032-3 | Hupac | 1962KHD/94La/xx | gelb | DB V 100 1121 - 211 121-9 - Layritz V 142-32 - ÖBB 2048 032-3 - Vossloh - IPE - Hupac L 11; Busto Arsizio (I); Neukasten | |
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2048 | 033-1 | ArcelorMittal | 1962KHD/94La | orange | DB V 100 1132 - 211 132-6 - Layritz V 142-33 - ÖBB 2048 033-1 - Layritz V 142-65 - SNC TOPRail V211 0756 - 99 87 9182 552-9 - OFFROY 92 87 0211 006-7 - ArcelorMittal, Saint-Brice-Courcelles (F) | |
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2048 | 034-9 | TSO | 1962He/94La | gelb | DB V 100 1191 - 211 191-2 - Layritz V 142-34 - ÖBB 2048 034-9 - Layritz - TSO 99 87 9182 576-8 | |
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2050 | 02 | Austrovapor | 1958He | grün | Strasshof; ex ÖBB EB | |
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2050 | 003-9 | ÖGEG | 1958He | Valousek | Ampflwang; Havarie; ex ÖBB EB (ohne Inv.Nr.) |
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2050 | 04 | Austrovapor | 1958He | grün | ex ÖBB EB, ex Waldviertler EM? | |
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2050 | 05 | ÖGEG | 1958He | grün | Ampflwang | |
| ??? | 2050 | 006-2 | ÖBB? | 1958He | St. Pölten; noch vorhanden? | |
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2050 | 008-8 | ÖGEG | 1959He | Valousek | Ampflwang; Ersatzteilspender | |
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2050 | 09 | regiobahn | 1959He | blutorange | Ernstbrunn; ex ÖBB EB | |
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2050 | 011-2 | ÖGEG | 1961He | Valousek | Ampflwang | |
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2050 | 012-0 | NLB | 1961He | Valousek | Mistelbach; Ersatzteilspender; ; ex ÖGEG | |
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2050 | 015-3 | NLB | 1961He | Valousek | Mistelbach; ex ÖGEG | |
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2050 | 016-1 | ÖGEG | 1962He | Valousek | Ampflwang | |
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2050 | 017-9 | ÖGEG | 1962He | Valousek | Ampflwang | |
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2050 | 018-7 | EM Knittelfeld | 1962He | Valousek | Knittelfeld; ex ÖBB EB | |
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2060 | 001-1 | Magna/StLB | 1954JW/98* | Umbau in StLB RE 02; Gleisdorf - Weiz | ||
| † | 2060 | 002-9 | 1954JW | als Ersatzteilspender an Layritz; 1993 verschrottet | |||
| † | 2060 | 003-7 | 1954JW | ex MM-Kalkwerk Bad Ischl; verschrottet | |||
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2060 | 04 | Austrovapor | 1954JW | grün | Strasshof | |
| ??? | 2060 | 005-2 | 1954JW | via Layritz an ? | |||
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2060 | 006-0 | ÖBB | 1954JW | als X 260.006; Gramatneusiedl | |
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2060 | 007-8 | Magna/StLB | 1954JW/98* | Umbau in StLB RE 03; Gleisdorf - Weiz; abgestellt | |
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2060 | 008-6 | Magna/StLB | 1954JW/98* | Umbau in StLB RE 01; Gleisdorf - Weiz |
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2060 | 009-4 | ? |
1955JW | ex Kalkwerk Bad Ischl; Denkmal beim ehem. Bf. Stammersdorf; ex ÖSEK | |
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2060 | 11 | Waldviertler EM | 1955JW | grün | Sigmundsherberg | |
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2060 | 012-8 | ÖBB | 1955JW | Railjet | als X 260.012-0; Linz | |
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2060 | 13 | BiF | 1955JW | karminrot | 2060.13 - 2060 013-6 - X 260.013 (- X 631.013); Mistelbach | |
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2060 | 14 | BiF | 1955JW | blutorange | 2060.14 - 2060 014-4 - X 260 014-6 (- X 631.014); Mistelbach | |
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2060 | 015-1 | ÖBB | 1955JW | rot | 2060.15 - 2060 015-1 - X 260.015 - X 631 015-5 = 99 81 9481 507-7; Wegscheid | |
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2060 | 019-3 | Railoc | 1955JW | rot | Udine (I); via Layritz | |
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2060 | 22 | ÖGEG | 1955JW | grün | Attnang-Puchheim | |
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2060 | 023-5 | Hatschek | 1955JW | weiß | Zementwerke H. Hatschek, Gmunden; Nr. 7 |
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| † | 2060 | 024-3 | 1955JW | ex Agrana, Enns; 2022 verschrottet | |
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| † | 2060 | 025-0 | 1955JW | via Layritz nach I; 1995 in Taranto (I) abgebrannt | |||
| † | 2060 | 026-8 | 1955JW | 1993 an Veitsch-Radex AG, Trieben als AB 2; um 2005 nach Brand verschrottet | |
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2060 | 029-2 | Leube | 1955JW | Golling; ex Fa. Tagger | |
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2060 | 030-0 | StLB | 1954JW/98* | Umbau in StLB RE 04 (= 99 81 9485 700-4); Unzmarkt; ex Gleisdorf - Weiz | |
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2060 | 032-6 | ÖGEG | 1955JW | Ampflwang; ex Schärdinger Granit, Gopperding | |
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| ??? | 2060 | 035-9 | 1955JW | 1996 via Layritz an JW; 2004 an Layritz; Verbleib? | |||
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2060 | 037-5 | ÖBB | 1955JW | 2060.37 - 2060 037-5 - X 260.037 (- X 631 037); Selzthal | |
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2060 | 045-8 | ÖBB | 1956JW | 2060.45 - 2060 045-8 - X 260.045 - X 631 045-2 = 99 81 9281 001-3; Wels | |
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2060 | 048-2 | Gailtalbahn | 1956JW | rot |
Kötschach-Mauthen; ex Katz & Klumpp, Fürnitz | |
| ??? |
2060 | 050-8 | Brandner & Lipp | 1956JW | 1997 an Brandner & Lipp, Hartsteinwerke Preg als "Anschlussbahnlok JW 200"; verschrottet? | ||
| ??? | 2060 | 051-6 | 1956JW | 2060.51 - 2060 051-6 - X 260.051 - X 631.051 = 99 81 9281 002-1; Villach; 2021 aussgemustert; Verbleib? | |
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2060 | 052-4 | ÖGEG | 1956JW | Ampflwang; ex Schärdinger Granit, Gopperding; via Layritz | |
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| ??? | 2060 | 053-2 | 1956JW | via Layritz an ? | |||
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2060 | 054-0 | Francesco Ventura | 1956JW | als Tk 7007, Paola (I) | ||
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2060 | 055-7 | NBiK | 1956JW | rot | St. Veit; Ersatzteilspender; ex Agrana Bruck a. d. Letha | |
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2060 | 056-5 | ÖBB | 1956JW | 2060.56 - 2060 056-5 - X 260.056 - X 631 056-9 (= 99 81 9481 508-5); Oberbaulager Zeltweg | ||
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2060 | 57 | EM Knittelfeld | 1956JW | grün | Knittelfeld | |
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2060 | 58 | KKMB | 1956JW | grün | Sulz-Nexing; ex ÖCD; ex ÖGEG | |
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2060 | 059-9 | Francesco.Ventura | 1956JW | als Tk 7008, Paola (I) | ||
| † | 2060 | 062-3 | 1956JW | als Ersatzteilspender an Layritz; 11/1993 verschrottet | |||
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2060 | 063-1 | Francesco Ventura | 1956JW | als Tk 7009, Paola (I) | ||
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2060 | 64 | NBiK | 1956JW | grün | Weizelsdorf, ex Molkerei Stainach-Irdning | |
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2060 | 065-6 | ÖGEG | 1956JW | rot |
Ampflwang; ex Plasser&Theurer Linz; ex Plasser&Theurer Purkersdorf | |
| ??? | 2060 | 067-2 | 1956JW | via Layritz an ? | |||
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2060 | 069-8 | privat/Erzbergbahn | 1956JW | rot |
ex Böhler Edelstahl Nr. IV, Kapfenberg | |
| ??? | 2060 | 071-4 | 1956JW | via Layritz an ? | |||
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2060 | 072-2? | TTEPAC | 1956JW | silber | Draisinenbahn "Train Touristique Étretat Pays de Caux", Les Loges (F); via Layritz; evt. Verwechslung mit 2060 060-7? | |
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2060 | 074-8 | Austrovapor | 1958JW | rot | Strasshof; ex Andritzer Schleppbahn-Gesellschaft | |
| † | 2060 | 076-3 | 1958JW | ex Agrana, Ölmühle Bruck a. d. Leitha; 2016 verschrottet | |
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| ??? | 2060 | 077-1 | 1958JW | via Layritz an ? | |||
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2060 | 079-7 | ÖBB TS | 1958JW | rot | als X 260.079; Wels | |
| † | 2060 | 080-5 | 1958JW | als Ersatzteilspender an Layritz; 11/1993 verschrottet | |||
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2060 | 82 | ProLok/RPA | 1962JW | gelb/blau | 2060.82 - 2060 082-1 - X 260.082 (- X 631.082); Laa a. d. Thaya; ex RPS; ex ÖBB EB | |
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2060 | 085-4 | Agrana | 1962JW | Zuckerfabrik Leopoldsdorf, ex Hohenau als 2060 | |
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2060 | 086-2 | Club Blauer Blitz | 1962JW | 2060.86 - 2060 086-2 - X 260.086 (- X 631.086); Strasshof; ex ÖBB EB | |
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| † | 2060 | 087-0 | 1962JW | als X 260.087-0; 2018 verschrottet |
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2060 | 090-4 | ÖBB | 1962JW | 2060.90 - 2060 090-4 (- X 260.090 - X 631.090); Wien West | |
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2060 | 091-2 | VNLB | 1962JW | rot | 2060.91 - 2060 091-2 - X 260.091 (- X 631.091);
Mistelbach; ex ÖBB EB |
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2060 | 092-0 | ÖGEG | 1962JW | rot | Ampflwang | |
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2060 | 094-6 | ÖGEG | 1962JW | Ampflwang; ex Schärdinger Granit, Gopperding | |
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| † | 2060 | 095-3 | 1962JW | ex Hatschek, Gmunden; Ersatzteilspender für Nr. 7 ex 2060 023-5; verschrottet | |||
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2060 | 096-1 | ÖBB | 1962JW | als X 260.096; Wels | |
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| † | 2060 | 097-9 | 1962JW | zuletzt X 260.097; 2018 verschrottet | |
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2060 | 098-7 | ÖBB | 1962JW | als X 260.098; Wels | |
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2060 | 099-5 | ÖGEG | 1962JW | rot | Ampflwang | |
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2060 | 100-3 | ÖBB | 1962JW | als X 260 100-3; Linz; ex Selzthal |
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2061 | 01 | ÖCD | 1940KHD |
OKH Pasewalk (D) - Fliegerhorst Linz-Hörsching DL 2001 - USATC DL 2001 - ÖBB 2061.01 - SLBG; St. Aegyd am Neuwalde, ex VEF | |
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2062 | 002-7 | NBiK | 1958JW | rot | 2062.02 - 2062 002-7 - X 262.002 (- X 631.502); St. Veit | |
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2062 | 003-5 | ÖCD | 1958JW | St. Aegyd am Neuwalde; Ersatzteilspender | |
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2062 | 004-3 | PBV | 1958JW | Wolfurt; ex Rhomberg | |
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2062 | 005-0 | regiobahn | 1958JW | 2062.05 - 2062 005-0 - X 262.005 (- X 631.505); Ernstbrunn; ex ÖGEG | |
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2062 | 006-8 | Alstom | 1958JW | Bangkok (T); via CFI | |
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| † | 2062 | 007-6 | 1958JW | 1997 an Veitsch-Radex AG, Hochfilzen als Lok JW400; 2006 verschrottet | |
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| † | 2062 | 008-4 | 1958JW | 2062.08 - 2062 008-4 - X 262.008 - X 631 508-9 - X 262.08; 2018 verschrottet | |
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2062 | 009-2 | Notari | 1959JW | gelb |
zuletzt X 262 009-4; Notari S.r.l., Acqui Terme (I); ex GleisFrei Costruzione Ferroviarie, Villimpenta (I) | |
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2062 | 010-0 | ÖBB | 1958JW | rot | vorübergehend als X 262.010; Innsbruck (04/2021 noch vh.) | |
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2062 | 011-8 | 1958JW | rot | Schärdinger Granit, Gopperding; ex Allerding | |
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2062 | 012-6 | NBiK | 1959JW | rot | St. Veit; Ersatzteilspender für 2062 002-7; ohne Führerhaus | |
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2062 | 015-9 | GleisFrei | 1959JW | zuletzt X 262 015-1; GleisFrei Costruzione Ferroviarie (I) | |
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2062 | 017-5 | Alstom | 1959JW | 2062.17 - 2062 017-5 - X 262.017 (- X 631.517); Bangkok (T); via CFI | |
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2062 | 021-7 | GleisFrei | 1959JW | 2062.21 - 2062 021-7 - X 262.021 (- X 631.521); GleisFrei Costruzione Ferroviarie (I) | |
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2062 | 022-5 | ŽRS | 1960JW/0xSŽ | blau |
als Rh 2062-22; Doboj (BIH); via Lyritz | |
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2062 | 023-3 | ŽRS | 1960JW/0xSŽ | blau | als Rh 2062-23; Brčko (BIH); via Lyritz | |
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2062 | 026-6 | ÖCD | 1960JW | 2062.26 - 2062 026-6 - X 262.026 (- X 631.526); Aegyd am Neuwalde; Ersatzteilspender | |
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2062 | 029 | ÖCD | 1960JW | rot | St. Aegyd am Neuwalde | |
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2062 | 031 | regiobahn | 1960JW | orange/silber | 2062.31 - 2062 031-6 - X 262 031-8 - 99 81 9481 505-1 - 2062.031;
Ernstbrunn; ex Swietelsky |
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2062 | 33 | Austrovapor | 1961JW | rot | 2062.33 - 2062 033-2 - X 262.033 (- X 631.533); Strasshof | |
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2062 | 034-0 | ÖGEG | 1961JW | rot | Ampflwang | |
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2062 | 035-7 | Migos | 1961JW | 2062.35 - 2062 035-7 - X 262 035-9 - GleisFrei Costruzione Ferroviarie - Migos 270 367 | |
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2062 | 036-5 | ÖGEG | 1961JW | 2062.36 - 2062 036-5 - X 262.036 (- X 631.536); Ampflwang; ex privat/VSS/FrOWOS | |
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2062 | 037-3 | CAL | 1961JW | grün | Coopérative Agricole Lorraine, Ecrouves (F) | |
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2062 | 38 | ÖGEG | 1961JW | blutorange | Ampflwang | |
| † | 2062 | 043-1 | 1961JW | 1997 an Papierfabrik Ortmann; verschrottet | |||
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2062 | 045-6 | ŽRS | 1961JW/0xSŽ | blau | als Rh 2062-45; Brčko (BIH); via Lyritz | |
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2062 | 047-2 | Quadrio Gaetano | 1965JW | 2062.47 - 2062 047-2 - X 262.047 (- X 631.547); GleisFrei Costruzione Ferroviarie - Quadrio Gaetano Construzione D D FMT VR 0336, Morbegno (I) | |
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2062 | 048-0 | D'Adetta | 1965JW | 2062.48 - 2062 048-0 - ? - D'AdettaD D FMT FI 1409 | ||
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2062 | 049-8 | EBFL | 1965JW | rot | als X 262 049-0; Lienz | |
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2062 | 53 | privat/BiF | 1965JW | karminrot | 2062.53 - 2062 053-0 - X 262.053 (- X 631.553) - 92 81 2062 053-1; Waldmühle; ex FrOWOS | |
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2062 | 055-5 | ÖSEK | 1965JW | rot | 2062.55 - 2062 055-5 - X 262.055 (- X 631.555); Strasshof | |
| † | 2062 | 056-3 | 1965JW | rot | 2062.56 - 2062 056-3 - X 262.056-7; 2018 verschrottet | |
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2062 | 058-9 | Alstom | 1965JW | 2062.58 - 2062 058-9 - X 262.058 (- X 631.558); Bangkok (T); via CFI | |
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| † | 2062 | 064-7 | 1966JW | zuelezt X 262.064; ex Bludenz; 2008 verschrottet | |
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2062 | 065-4 | Railoc | 1966JW/xx* | blau | Udine (I); via Layritz? | |
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2064 | 006-6 | Ceprini |
1964JW | Linzer Hafenbahn 6 - 2064 006-6 - Layritz - IPE - Ceprini
D D FMT RM 1826 |
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2064 | 007-4 | 1967JW | ex Linzer Hafenbahn 7; 2001 Verkauf via Layritz nach I | |||
| † | 2065 | 01 | 1942KHD | DL 55101 - ÖBB 2065.01 - GKB DH 360.1; verschrottet | |||
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2066 | 001-5 | Club Blauer Blitz | 1939KHD | Valousek | HF 25901 - 2066.01 - 904.05.04 - WL 051 - 2066.01 - 2066 001-5; Strasshof; ex ÖBB EB | |
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2067 | div. | ÖBB | noch 14 Maschinen der Rh. 2067 im Stand per 1.2.2023 (inkl. 2067.03); davon max. 8 aktiv | |||
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2067 | 03 | ÖBB | 1959SGP | grün | zuletzt 2067 003-0; Nostalgietfz.; noch aktiv; Salzburg
Gnigl |
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2067 | 04 | Austrovapor | 1959SGP | grün | zuletzt 2067 004-8; Strasshof | |
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2067 | 006-3 | ÖGEG | 1959SGP | rot/grau | ex 2067.06; Ampflwang; in Reko |
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2067 | 008-9 | privat/ÖGEG | 1959SGP | rot/grau | Ampflwang; ex NLB | |
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2067 | 009-7 | Austrovapor | 1959SGP | rot/grau | Strasshof | |
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2067 | 014-7 | ÖGEG | 1960SGP | 2011 ausgemustert, von 2016 bis 2018 bei ÖBB TS Wels eingesetzt | |
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2067 | 017-0 | Swietelsky/RTS | 1960SGP | silber/orange | Fischamend; via Panrail |
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2067 | 023-8 | Swietelsky/RTS | 1961SGP | silber/orange | Fischamend; abgestellt; via Panrail | |
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2067 | 028-7 | ÖGEG | 1961SGP | rot/grau | Timelkam | |
| ??? | 2067 | 032-9 | 1963SGP | via Lyritz an ? | |||
| ??? | 2067 | 039-4 | 1964SGP | via Lyritz an ? | |||
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2067 | 056-8 | ÖBB TS | 1967SGP | 2011 ausgemustert, dzt. ÖBB TS Wels | |
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2067 | 060-0 | Swietelsky | 1967SGP | rot/grau | Fischamend; abgestellt; via Panrail | |
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2067 | 062-6 | Swietelsky | 1967SGP | rot/grau | Fischamend; abgestellt; via Panrail | |
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2067 | 070-9 | privat/ÖGEG | 1972SGP | rot/grau | Ampflwang; ex NLB | |
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2067 | 083-2 | Swietelsky | 1974SGP | rot/grau | Fischamend; abgestellt; via Panrail |
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2067 | 090-7 | Austrovapor | 1975SGP | blutorange | Strasshof | |
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2067 | 091-5 | Swietelsky/RTS | 1975SGP | Fischamend; via Panrail | |
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2067 | 096-4 | Austrovapor | 1975SGP | rot/grau | Strasshof | |
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2067 | 100 | NLB | 1975SGP | blutorange | Mistelbach | |
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2067 | 102-0 | ÖGEG | 1977SGP | rot/grau | Ampflwang | |
| † | 2068 | 006 | 1992JTS | ÖBB 2068 006-2; ex Budapest Ferencváros; Spender für Wiederaufbau der verunfallten RCC 409 002 ex 2068 013 | |||
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2068 | 010 | RCC | 1992JTS | ÖBB 2068 010-4 - RCC 92 55 0409 001-8; Budapest Ferencváros | ||
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2068 | 013 | RCC | 1992JTS | ÖBB 2068 013-8 - RCC 92 55 0409 002-6; Budapest Ferencváros; 2019 verunfallt; 2021 mit Teilen der 2068 006 wieder aufgebaut | ||
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2080 | 001-7 | ÖBB | 1975Bei | 2080.01 - 2080 001-7 - X 491.001 = 99 81 9491 001-9 | |
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2180 | 001-6 | ÖBB | 1983Bei | 2180.01 - 2180 001-6 - X 491.002 = 99 81 9491 002-7 | |
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2090 | 001-5 | Club.Mh.6 | 1927Wa(30StEG) | blutorange | 2021.01/s - DR V 12 901 - 2090.01 - 2090 001-5;
Ober-Grafendorf; 1927 Probebetrieb auf der ZB; 1928 an StEG;
1929 an WLF; 1930 an BBÖ |
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2190 | 01 | NÖLB-B | 1934Si | grün | 2040.01/s - DR V 15 901 - 2190.01 - 2190 001-4; Kienberg-Gaming | |
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2190 | 02 | WSV | 1934Si | rot/elfenbein | 2040.02/s - DR V 15 902 - 2190.02; ex ÖGLB, Höllentalbahn;
ohne Antrieb |
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2190 | 03 | Club Mh.6 | 1934Si | blutorange | 2040.03/s - DR V 15 903 - 2190.03 - 904.05.01 = WL 053/s - 2190.03; Ober-Grafendorf | |
| † | 2091 | 01 | 1936Si | 2041.01/s - DR 137 332 -
2091.01 - 2091 001-4; ex NÖLB-B,
ex ÖGLB; 2013 verschrottet |
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2091 | 02 | privat/WSV | 1936Si | grün | 2041.02/s - DR 137 333 - 2091.02 - 2091 002-2; Heidenreichstein | |
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2091 | 03 | Club 760 | 1936Si | rot/elfenbein | 2041.03/s - DR 137 334 - 2091.03 - 2091 003-0 (- SLB Vs 61); Pinzgauer Lokalbahn | |
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2091 | 004-8 | BWB | 1936Si | blutorange | 2041.04/s - DR 137 335 - 2091.04 - 2091 004-8; Bezau; Ersatzteilspender | |
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2091 | 07 | privat/WSV | 1936Si | blutorange | 2041.07/s - DR 137 338 - 2091.07 - 2091 007-1;
Heidenreichstein; ex NÖVOG |
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2091 | 08 | BWB | 1940Si | DR 137 339 - 2091.08 - 2091 008-9; Bezau | |
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2091 | 09 | WSV | 1940Si | DR 137 340 - 2091.09 - 2091 009-7; Heidenreichstein; ex NÖVOG; ex Leihgabe an ÖGLB | |
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2091 | 10 | Döllnitzbahn | 1940Si | purpurrot |
DR 137 341 - 2091.10 - 2091 010-5 - Döllnitzbahn VT 199 030-8 | |
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2091 | 11 | Club Mh.6 | 1940Si | blutorange | DR 137 342 - 2091.11 - 2091 011-3; Ober-Grafendorf | |
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2091 | 12 | Döllnitzbahn | 1940Si | purpurrot | DR 137 343 - 2091.12 - 2091 012-1 - Döllnitzbahn VT 199 031-6; ex Museumsbahn Ochsenhausen - Warthausen ("Öchsle") | |
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2092 | 001-3 | BWB | 1944Gm | HF 13954 - 2092.01 - 2092 001-3; Bezau; ex Prora, Rügen (D); ex Hotel Alpenhof, Puchenstuben | |
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2092 | 002-1 | SLB | 1944Gm | HF 13955 - 2092.02 - 2092 002-1 - SLB Vs 51; Pinzgauer Lokalbahn | |
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2092 | 03 | Club Mh.6 | 1943Wh/62* | blutorange | HF 13985 - 2092.101 - 2092.03 - 2092 003-9; Ober-Grafendorf | |
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2092 | 04 | privat/WSV | 1943Wh/60* | blutorange | HF 13988 - 2092.102 - 2092.04 - 2092 004-7; Heidenreichstein; ex NÖVOG (Leihgabe an Club Mh.6); ex ÖBB EB | |
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2093 | 01 | NÖLB-B | 1928Gr | grün | 2070.01/s - DR V 20 901 - 2093.01 - 2093 001-2; Kienberg-Gaming | |
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2095 | 01 | SLB | 1958SGP | rot/elfenbein | 2095.01 - 2095 001-0 - SLB Vs 71; Pinzgauer Lokalbahn | |
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2095 | 004-4 | SLB | 1961SGP | rubinrot | 2095.04 - 2095 004-4 - SLB Vs 72; Pinzgauer Lokalbahn | |
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2095 | 05 | NÖVOG | 1961SGP | rot/elfenbein | 2095.05 - 2095 005-1 - NÖVOG V 5; Waldviertelbahn | |
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2095 | 006-9 | SLB/ZB | 1961SGP | rubinrot | 2095.06 - 2095 006-9 - SLB Vs 73; Zillertalbahn | |
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2095 | 07 | NÖVOG | 1961SGP | rot/beige | 2095.07 - 2095 007-7 - NÖVOG V 7; Waldviertelbahn | |
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2095 | 008-5 | SLB | 1961SGP | rot/beige | 2095.08 - 2095 008-5 - SLB Vs 74; Pinzgauer Lokalbahn; ex NÖVOG | |
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2095 | 009-3 | NÖVOG | 1961SGP | blau | 2095.09 - 2095 009-3 - NÖVOG V 9; Mariazellerbahn | |
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2095 | 010-1 | NÖVOG | 1962SGP | blau | 2095.10 - 2095 010-1 - NÖVOG V 10; Mariazellerbahn | |
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2095 | 011-9 | CFI | 1962SGP | rot/grau | Crișcior (RO) | |
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2095 | 12 | NÖVOG | 1962SGP | blutorange | 2095.12 - 2095 012-7 - NÖVOG V 12; Waldviertelbahn | |
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2095 | 13 | BWB | 1962SGP | blutorange | Bezau; ex NÖVOG | |
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2095 | 014-3 | CFI | 1962SGP | rot/grau | Crișcior (RO) | |
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2095 | 015-0 | NÖVOG | 1962SGP | blau | 2095.15 - 2095 015-0 - NÖVOG V 15; Mariazellerbahn | |
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2096 | 001 | SLB | 2007Gm | rubinrot | als Vs 81; Pinzgauer Lokalbahn | |